Skyond je výrobca a dodávateľ dielov motora pre ťažké nákladné vozidlá so sídlom v Číne s 15-ročnými skúsenosťami v tomto odvetví. Náš sortiment zahŕňa piesty, vložky valcov, kľukové hriadele, vstrekovače paliva, olejové čerpadlá a kompletné súpravy na generálne opravy s Turbodúchadlosystémy a Prevodovkakomponenty dostupné aj ako súčasť našich riešení hnacieho ústrojenstva. Všetky komponenty sú vyrábané v našom vlastnom závode pod IATF 16949 certifikovaným manažmentom kvality a overené podľa OEM špecifikácií pred skladovaním. Výrobky sa vyvážajú do Afriky, Ruska, juhovýchodnej Ázie, Strednej Ázie a ďalších globálnych regiónov.
Eliminujeme prirážky sprostredkovateľov prostredníctvom priamej dodávky z výroby, ponúkame stabilné ceny a konzistentnú kontrolu kvality. Všetky diely motora sú vyrábané a kontrolované podľa štandardov OEM, so správnym riadením procesu, precíznou montážou, stabilným výkonom inštalácie a nízkou mierou porúch. Naše systémy kvality sú certifikované podľa ISO 9001:2000 a IATF 16949, čo zaisťuje, že každý komponent spĺňa medzinárodné automobilové normy. Od piestov, vložiek valcov a kľukových hriadeľov až po vstrekovače paliva, olejové čerpadlá a kompletné súpravy na generálne opravy, náš inventár je štruktúrovaný tak, aby spĺňal všetky požiadavky na opravu a prestavbu motora. Komponenty sú vyrobené z vystužených zliatin, tepelne upravených kovov a materiálov odolných voči opotrebovaniu. Každý diel je pred odoslaním testovaný, aby sa zabezpečil spoľahlivý výkon pri veľkom zaťažení a extrémnych klimatických podmienkach od vysokých afrických horúčav až po ruské podmienky pod nulou. Dodávame aj doplnkové položky, ako sú zostavy výfukových potrubí nákladných automobilov pre kompletné pokrytie systému.
Kategórie komponentov motora
Skyond poskytuje komplexné riešenia pre každý kritický systém motora:
|
Kategória
|
Zahrnuté komponenty
|
| Napájacie a ventilové systémy |
Piesty, piestne krúžky, vložky valcov, sacie ventily, výfukové ventily, vahadlá ventilov, ventilové pružiny, tlačné tyče ventilov, vačkové hriadele |
| Palivové a mazacie systémy |
Vstrekovače paliva, vstrekovacie čerpadlá, vysokotlakové palivové potrubia, káblové zväzky Common Rail, palivové filtre, olejové čerpadlá, vložky olejových filtrov, odlučovače oleja |
| Základný hardvér motora |
Bloky valcov, zostavy hláv valcov, tesnenia, skrutky motora, O-krúžky, olejové tesnenia, kompletné súpravy na generálne opravy |
| Chladiace a elektrické systémy |
Vodné čerpadlá, radiátory, termostaty, ventilátory, alternátory, štartéry, senzory |
Podrobnosti o materiáli a procese
Časti motora sú vyrábané podľa špecifikácií materiálu a procesu pôvodného zariadenia. Výber materiálu priamo určuje životnosť komponentov v podmienkach vysokého zaťaženia.
Bloky valcov a hlavy valcov: vyrobené z vysokopevnostnej liatiny alebo hliníkového odliatku, poskytujúce tepelnú odolnosť a odolnosť proti deformácii pri vysokoteplotnej prevádzke. Niektoré modely motorov, ako napríklad séria MC, používajú lisované grafitové železo, ktoré ponúka vyššiu pevnosť v ťahu.
Piesty : vyrobené z hliníkovej zliatiny presným odlievaním a tepelným spracovaním, ktoré zaisťuje pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu pri vysokých prevádzkových teplotách.
Kľukové hriadele : kované z legovanej ocele, kalené a popúšťané, s povrchovým kalením na povrchoch čapu na zaistenie únavovej pevnosti pri opakovaných zaťažovacích cykloch.
Ložiská: oceľová podložka so zliatinovými vrstvami odolnými voči opotrebovaniu, poskytujúce vysokú nosnosť a vlastnosti proti zadretiu pre spoľahlivú prevádzku pri vysokom tlaku.
Tesnenia hlavy valcov: kovová kompozitná konštrukcia pre motory série D12 a MC, poskytujúca odolnosť voči vysokým teplotám a korózii. Papierové tesnenia nízkej kvality sú náchylné na eróziu a skoré zlyhanie.
Olejové tesnenia: originálne tesnenia používajú gumu FKM s odolnosťou voči vysokým teplotám a starnutiu. Neoriginálne tesnenia NBR môžu stvrdnúť a prasknúť v priebehu niekoľkých mesiacov prevádzky.
Ventily: vyrobené zo žiaruvzdornej ocele, s tvrdou povrchovou úpravou na sedacej ploche, aby odolala nárazom a opotrebovaniu pri vysokej teplote.
Aplikácia
Naše diely motora sú špeciálne navrhnuté pre sériu ťažkých nákladných vozidiel Sinotruk a Shacman. Hlboko rozumieme požiadavkám týchto vozidiel a zabezpečujeme, že každá súčiastka poskytuje potrebný výkon a spoľahlivosť pre logistiku na dlhé vzdialenosti, ťažbu a stavebnú prepravu.
Prevádzkové podmienky:Tieto vozidlá fungujú v niektorých z najnáročnejších prostredí na svete. Trasy na dlhé vzdialenosti vystavujú motory trvalým vysokým otáčkam a tepelným cyklom. Ťažobné miesta vytvárajú vysoké prašné zaťaženie, ktoré urýchľuje opotrebovanie vložiek valcov, piestov a komponentov ventilového rozvodu. Stavebná preprava vyžaduje trvalý výkon krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach pre prechody v teréne a na ceste. Naše diely motora sú navrhnuté a vyrobené tak, aby si zachovali výkon za týchto podmienok.
Bežné platformy motorov, ktoré podporujeme:
Séria Weichai WP10 / WP12 – široko používaná v ťažkých nákladných vozidlách Shacman a Sinotruk
Séria Sinotruk MC11 / MC13 — bežné v modeloch HOWO a SITRAK
Séria FAW CA6DM2 — používaná v ťažkých nákladných vozidlách FAW Jiefang
Podporované aplikácie:
Diaľková logistika a nákladná doprava
Ťažobná činnosť a odstraňovanie ťažkých skrýv
Preprava stavebného materiálu a sklápače
Cezhraničné prepravné trasy s extrémnymi teplotnými výkyvmi
Zhoda a identifikácia častí motora
Overenie čísla dielu.Číslo dielu je najpresnejším základom pre párovanie. Pred objednaním si vždy overte pôvodné číslo dielu.
Identifikácia modelu motora.Potvrďte model motora vrátane Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 alebo iných. Rôzne série majú rôzne špecifikácie.
Dopyt na VIN číslo.Číslo podvozku (VIN) umožňuje presné zisťovanie čísel originálnych dielov prostredníctvom systému OEM EPC.
Podrobnosti o vozidle a konfigurácii.Zahrňte značku, sériu vozidla, model motora, zdvihový objem, menovitý výkon a emisnú normu (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Pokyny na výmenu častí motora
1. Tesnenia, ktoré sa musia počas generálnej opravy vymeniť.
Tesnenia hlavy valcov, predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, tesnenia olejovej vane, tesnenia veka ventilov a všetky O-krúžky. Tieto tesniace komponenty časom degradujú a nemali by sa znovu používať.
2. Po výmene sa vyžaduje prispôsobenie vstrekovačov.
Pre systémy Common Rail musí byť QR kód nového vstrekovača zapísaný do ECU pomocou diagnostického zariadenia. Ak tak neurobíte, má to za následok hrubý voľnobeh a zvýšenú spotrebu paliva.
3. Po výmene štvordielnej súpravy skontrolujte vôľu ventilov.
Vibrácie motora a strata výkonu sú často spôsobené nesprávnou vôľou ventilov. Nastavte podľa noriem špecifických pre daný model motora.
4. Súčasne vymeňte príslušné komponenty.
Pri výmene vodného čerpadla súčasne skontrolujte termostat. Pri výmene olejových tesnení skontrolujte opotrebovanie povrchu príruby kľukového hriadeľa.
5. Používajte kvapaliny a filtre odporúčané OEM.
Neoriginálne filtre môžu viesť k poruche mazacieho systému a predčasnému opotrebovaniu motora.
6. Správna postupnosť a hodnoty krútiaceho momentu.
Kritické skrutky, skrutky hlavy valcov, skrutky ojnice a skrutky hlavných ložísk – musia byť dotiahnuté kalibrovaným kľúčom a utiahnuté v správnom poradí, v krokoch, na špecifikované hodnoty uťahovacieho momentu.
FAQ
Q1: Ako identifikujem model motora na mojom nákladnom aute?
Skontrolujte štítok motora namontovaný na bloku valcov, ktorý zvyčajne zobrazuje model motora, zdvihový objem, výkon a sériové číslo. Alternatívne je možné VIN použiť na vyžiadanie špecifikácií motora prostredníctvom systému OEM EPC.
Q2: Aký je odporúčaný interval údržby dielov motora?
Filtre by sa mali vymieňať podľa plánu výrobcu (zvyčajne 10 000 – 30 000 km). Časti podliehajúce opotrebovaniu, ako sú piestne krúžky, ložiská a tesnenia, by sa mali kontrolovať počas veľkých generálnych opráv, zvyčajne každých 500 000 až 800 000 km v závislosti od prevádzkových podmienok.
Q3: Môže Skyond dodať kompletné súpravy na generálne opravy?
áno. Dodávame komplexné súpravy na generálne opravy vrátane piestov, krúžkov, ložísk, tesnení, tesnení a súvisiacich komponentov. Poskytnite svoj model motora a špecifikácie pre cenovú ponuku.
Q4: Dodávate diely pre motory Euro-III aj Euro-V?
áno. Dodávame diely motora pre varianty emisných noriem Euro-III, Euro-IV, Euro-V a Euro-VI. Pri objednávke uveďte emisnú normu vášho motora.
