Produkty

Zadný brzdový bubon DZ9112340006 je vysokovýkonný trecí komponent navrhnutý pre komerčné nákladné vozidlá Shacman Delong F3000, X3000 a M3000. Je umiestnený na zadných hnacích nápravách a spolupracuje s brzdovými čeľusťami na premene kinetickej energie na tepelnú energiu, čím poskytuje vysokú brzdnú silu pri vysokom užitočnom zaťažení.

Zostava prístrojovej dosky DZ93189584134 je dôležitá elektronická zobrazovacia jednotka navrhnutá pre ťažké komerčné nákladné vozidlá Shacman Delong M3000. Je umiestnený priamo za volantom v interiéri kabíny a poskytuje vodičovi v reálnom čase rýchlosť vozidla, otáčky motora, tlak vzduchových bŕzd, teplotu motora, hladinu paliva a diagnostické varovania.

Tesnenie turbodúchadla DZ9112540016 je vysokoteplotný tesniaci komponent navrhnutý pre ťažké úžitkové nákladné vozidlá Shacman Delong. Je umiestnený na rozhraní protiľahlej príruby turbodúchadla a vytvára plynotesné tesnenie, ktoré zabraňuje úniku vysokotlakových výfukových plynov a udržiava optimálny plniaci tlak v sacom systéme motora.

HD90009410357 (54*55) súprava na opravu čapu prednej nápravy je servisný balík pre ťažný kĺb riadenia navrhnutý pre 9,5-tonové predné riadené nápravy na úžitkových nákladných vozidlách Shacman Delong F3000. Zahŕňa hlavný čap kráľovského čapu, bronzové/kompozitné puzdrá, axiálne ložiská a tesniace krúžky potrebné na prestavbu otočného bodu medzi čapom riadenia a nosníkom prednej nápravy.

Ľavá predná konzola prednej pružiny SZ970000736 je vysokovýkonný konštrukčný montážny komponent zavesenia navrhnutý pre komerčné nákladné vozidlá Shacman Delong F3000. Upevnený priamo na prednú ľavú rámovú koľajnicu zaisťuje predné oko zostavy listovej pružiny, prenáša zaťaženie nápravy na podvozok a zároveň umožňuje kontrolovaný pohyb otáčania počas jazdy pruženia.

Predný pružinový strmeň SZ970000026 je odolný komponent závesu odpruženia navrhnutý pre komerčné nákladné vozidlá Shacman Delong X3000. Je namontovaný v zadnom pripevňovacom bode zostavy prednej listovej pružiny a spája oko listovej pružiny s závesom rámu podvozku, čím sa prispôsobuje zmenám dĺžky pružiny a oblúku, keď sa náprava pohybuje po nerovnostiach vozovky.